北京时间4月20日周三凌晨，英格兰足球超级联赛即将迎来第 30轮的补赛——利物浦主场迎战曼联的双红会。
利物浦和曼联的比赛，就是英超大名鼎鼎的双红会。英格兰没有国家德比的概念，双红会就是英格兰的国家德比。利物浦和曼联之间的每次比赛，都会剑拔弩张。
利物浦球星迈克尔-欧文，在职业生涯后期效力于曼联而被利物浦球迷视为叛徒和“过街老鼠”。
执法本场比赛的裁判，也承担着巨大的压力。同样是红色球衣，为什么两支球队的交战会如此剑拔弩张？
背后的城市恩怨
利物浦和曼联的比赛，跟背后的城市恩怨有关。英格兰西北部的两个重大城市曼彻斯特和利物浦之间的距离有56公里。这两座城市之间曾经是黄金搭档，如今却水火难容。
从历史上来看，曼彻斯特的建城史早于利物浦。曼彻斯特建于古罗马时期，利物浦的建城则往后推到13世纪时期。
16世纪时期，利物浦因奴隶贸易而初步发展。1715年，全英第一家船坞在利物浦建立。奠定了利物浦发展的基调——靠港口贸易发展。
曼彻斯特的发展跟工业革命有关。16世纪起，来自弗兰德斯（比利时北方）的商人在曼彻斯特进行羊毛贸易。曼彻斯特尘封了千年后再次迎来了新的发展。后来，随着棉花的引进，棉花逐渐取代了羊毛，成为了纺织业的主要原料。曼彻斯特逐渐从毛纺织中心城市发展为棉纺织中心城市。
18世纪，哈格里夫斯发明了珍妮纺纱机，拉开了工业革命的序幕。曼彻斯特就是英国纺织业和工业革命的见证地。
进入工业革命后的英国进入了高速发展模式。其中，曼彻斯特和利物浦所在的西北英格兰因为是英国煤炭资源最丰富的地方，成为了英国的工业中心。曼彻斯特成为了西北英格兰甚至是整个英格兰的制造业中心。
曼彻斯特是一个内陆城市，无法单独完成运输业。运输的任务，就交给了西北英格兰的第一大港口城市利物浦。作为英国制造业中心的曼彻斯特将制造的货物，出口到利物浦运出去。曼彻斯特和利物浦成为了工业革命时期，英国制造业的黄金搭档。曼彻斯特制造，利物浦出口成为了英国对外贸易的名片。
19世纪初，全英格兰四成的贸易，都在利物浦装卸完成。1830年，曼彻斯特和利物浦之间的铁路修建，让两座城市的联系更加紧密。
港口贸易繁荣的利物浦却利用自己的港口优势，肆意抬高进出口的税收。这一举动使得曼彻斯特的出口成本和进口成本变得更高。这一举动激怒了曼彻斯特。
为了摆脱对于利物浦的依赖，曼彻斯特人民于19世纪末期开通了一条从曼彻斯特到兰开夏郡的港口城市东哈姆莱的运河，成功摆脱了对于利物浦的依赖。这条运河，就是大名鼎鼎的曼彻斯特运河。
运河的开凿让利物浦的港口贸易走向了衰落。正是这条运河，让利物浦和曼彻斯特两座城市从曾经的黄金搭档到如今的水火不容。
足球恩怨走向球场
当城市之间的恩怨越积越多，一些备受观众欢迎的竞技项目往往成为竞争的舞台。足球运动恰恰承担了这一功能。
现代足球运动发源于英国，19世纪50年代，大大小小的俱乐部在英国的土地上拔地而起。其中，第一大城伦敦代表了各个街区。曼彻斯特、利物浦的城市规模不如伦敦，因此，一两只球队往往代表了半个城市。
曼彻斯特有两支球队，一支是红色的曼联，另一支是蓝色的曼城。无论是曼联俱乐部还是曼城俱乐部，都把曼彻斯特的城市骄傲——曼彻斯特大运河、航船加入到俱乐部队徽设计之中。这是利物浦人难以接受的。
利物浦的两支俱乐部，埃弗顿于1878年成立，1892年，本市的另一个俱乐部成立。这支球队就是红色的利物浦。
通过经济利益爆发内战已经不可能。足球自然成为了两座城市争夺的舞台。经过多年的发展，利物浦和曼联两支球队的对决成为了成为了曼彻斯特和利物浦两座城市之间较量的见证。
曼联的老特拉福德球场和利物浦的安菲尔德球场就成了双方较量的舞台。
两支球队的较量有两个赛场——联赛和欧战。欧战赛场上，曼联是第一支夺得欧冠奖杯的英格兰球队。利物浦却在荣誉簿上完成了对曼联的反杀。
2005年的伊斯坦布尔之夜后，利物浦5夺欧冠，成为唯一保有欧冠奖杯真品的英格兰球队，这是曼联永远无法企及的荣誉。
曼联也有着属于自己的骄傲。弗格森入主曼联之前，利物浦拥有18座顶级联赛的冠军奖杯，曼联的数字仅仅为7。
弗格森上任后曾说：“我这辈子最大的心愿就是把利物浦拉下马。”大家都以为弗格森在说大话。利物浦球迷更是毫不客气表示：“等你们拿了18座顶级联赛奖杯再回来。”
2008-09赛季，当曼联夺得了自己的第11座英超冠军（1992年改称英超），也是自己的第18座顶级联赛冠军之后，曼联球迷打出了我们回来的标语，回击了利物浦球迷。到弗格森归隐山林之时，曼联的顶级联赛冠军次数以20-18完成了反超。
当弗格森退休的时候，曼联以20-18，英超冠军13-0完成反杀。这也是弗格森留给曼联的财富。
